Konversi Limbah Ampas Kulit Ari Kelapa Menjadi Biodiesel Serta Efek Terhadap Kinerja Mesin Diesel

Fitri Anzuhri, Rizal (2023) Konversi Limbah Ampas Kulit Ari Kelapa Menjadi Biodiesel Serta Efek Terhadap Kinerja Mesin Diesel. Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.

	Text 09181059_cover.pdf Restricted to Registered users only until 6 May 2024. Download (42kB) | Request a copy
	Text 09181059_abstract_en.pdf Restricted to Registered users only until 6 May 2024. Download (97kB) | Request a copy
	Text 09181059_abstract_id.pdf Restricted to Registered users only until 6 May 2024. Download (95kB) | Request a copy
	Text 09181059_chapter_1.pdf Restricted to Registered users only until 6 May 2024. Download (235kB) | Request a copy
	Text 09181059_chapter_2.pdf Restricted to Registered users only until 6 May 2024. Download (1MB) | Request a copy
	Text 09181059_chapter_3.pdf Restricted to Registered users only until 6 May 2024. Download (660kB) | Request a copy
	Text 09181059_chapter_4.pdf Restricted to Registered users only until 6 May 2024. Download (2MB) | Request a copy
	Text 09181059_conclusions.pdf Restricted to Registered users only until 6 May 2024. Download (244kB) | Request a copy
	Text 09181059_bibliography.pdf Restricted to Registered users only until 6 May 2024. Download (346kB) | Request a copy
	Text 09181059_paper.pdf Restricted to Repository staff only until 6 May 2024. Download (552kB) | Request a copy
	Text 09181059_from020.pdf Restricted to Repository staff only until 6 May 2024. Download (373kB) | Request a copy

Abstract

Saat ini konsumsi bahan bakar fosil semakin meningkat sedangkan cadangan minyak dunia semakin berkurang. Oleh karena itu, penggunaan bahan bakar terbarukan harus ditingkatkan, termasuk limbah biodiesel dari limbah dan tempurung kelapa. Pada penelitian ini dilakukan uji eksperimen dengan menggunakan campuran minyak biodiesel, minyak kelapa dan minyak kelapa. Sebelum tes mengemudi, viskositas dan densitas bahan bakar diuji dengan nilai yang diperoleh, yaitu. H. Nilai densitas bahan bakar tertinggi adalah 0,862 g/ml sedangkan densitas terendah untuk bahan bakar B30 adalah 0,851. GR. /ml nilai viskositas tertinggi terdapat pada bahan bakar B50 yaitu 4,11 cSt sedangkan nilai viskositas terendah terdapat pada bahan bakar B30 yaitu 2,3 cSt. Hasil torsi tertinggi terdapat pada bahan bakar B30 pada putaran 1000 rpm dengan beban 4000 watt sebesar 9,2026 Nm, sedangkan nilai torsi terendah pada bahan bakar B50 pada putaran 1000 rpm dengan beban 1000 watt sebesar 3,2101 Nm. Kemudian nilai SFC terendah untuk bahan bakar B30 pada putaran 1400 rpm dengan beban 3000 watt didapatkan sebesar 772,170 g/kWh, sedangkan nilai SFC tertinggi untuk minyak solar pada putaran 1000 rpm dengan beban 1000 watt yaitu sebesar 1591,047 g/kWh. kWh ditemukan. Efisiensi termal tertinggi untuk bahan bakar solar murni pada putaran 1000 rpm dengan beban 4000 watt sebesar 10,66%, sedangkan efisiensi terendah untuk bahan bakar B30 pada putaran 1000 rpm dengan beban 1000 watt sebesar 5,215. %. Nilai BMEP tertinggi terdapat pada putaran 1000 rpm dengan beban 4000 watt sebesar 293,074 kPa, sedangkan nilai terendah pada tabel bahan B30 terdapat pada putaran 1000 rpm dengan beban 1000 watt sebesar 103,479 kPa. Dari hasil pengujian terlihat bahwa semakin rendah densitas dan viskositas bahan bakar maka semakin rendah pula peningkatan daya rata-rata mesin diesel tersebut. Kata kunci : Bahan bakar, Biodiesel, Mesin diesel, Minyak

Item Type:	Thesis (Bachelor)
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Jurusan Sains, Teknologi Pangan, dan Kemaritiman > Teknik Perkapalan
Depositing User:	Rizal Fitri Anzuhri
Date Deposited:	31 Jan 2023 06:08
Last Modified:	31 Jan 2023 06:08
URI:	http://repository.itk.ac.id/id/eprint/19360

Actions (login required)

View Item