Analisis Persebaran Spasial Kecelakaan Lalu Lintas Kota Balikpapan Menggunakan Metode Point Process

Afiyah, Salwa Jiran (2026) Analisis Persebaran Spasial Kecelakaan Lalu Lintas Kota Balikpapan Menggunakan Metode Point Process. Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.

	Text 16221030_cover.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (542kB) | Request a copy
	Text 16221030_statement_of_authenticity.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (328kB) | Request a copy
	Text 16221030_publishing_agreement.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (332kB) | Request a copy
	Text 16221030_approval_sheet.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (280kB) | Request a copy
	Text 16221030_preface.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (309kB) | Request a copy
	Text 16221030_abstract_id.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (303kB) | Request a copy
	Text 16221030_abstract_en.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (302kB) | Request a copy
	Text 16221030_table_of_content.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (319kB) | Request a copy
	Text 16221030_illustrations.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (301kB) | Request a copy
	Text 16221030_tables.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (252kB) | Request a copy
	Text 16221030_notations.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (381kB) | Request a copy
	Text 16221030_chapter_1.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (422kB) | Request a copy
	Text 16221030_chapter_2.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (651kB) | Request a copy
	Text 16221030_chapter_3.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (515kB) | Request a copy
	Text 16221030_chapter_4.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (1MB) | Request a copy
	Text 16221030_conclusions.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (449kB) | Request a copy
	Text 16221030_bibliography.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (260kB) | Request a copy
	Text 16221030_enclosure.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (474kB) | Request a copy
	Text 16221030_paper.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (956kB) | Request a copy
	Text 16221030_presentation.pdf Restricted to Repository staff only until 8 October 2028. Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Pada tahun 2025, kecelakaan lalu lintas di Kota Balikpapan mengalami peningkatan yang cukup signifikan sebesar 27,78% dibandingkan tahun sebelumnya dengan tingkat fatalitas sebesar 28,99%. Kondisi ini menempatkan Kota Balikpapan sebagai peringkat ketiga di Kalimantan Timur dalam hal jumlah korban meninggal akibat kecelakaan lalu lintas. Kenaikkan jumlah kecelakaan tersebut menunjukkan bahwa masalah keselamatan lalu lintas di Balikpapan masih memerlukan perhatian serius. Oleh karena itu, penelitian ini diperlukan dengan tujuan untuk menganalisis persebaran spasial kecelakaan lalu lintas di Kota Balikpapan dengan menggunakan pendekatan Spatial Point Process, khususnya model Poisson Point Process on linear network. Data yang digunakan merupakan data sekunder berupa himpunan lokasi kecelakaan berdasarkan koordinat yang terjadi selama periode 2020 hingga 2024, yang diperoleh dari Satuan Lalu Lintas Polres Balikpapan. Analisis dilakukan dengan beberapa tahapan meliputi, pengolahan data lokasi kecelakan, pembentukan jaringan jalan, pembentukan kovariat, eksplorasi data kecelakan lalu lintas dan kovariat jaringan jalan, pengujian homogenitas, serta pemodelan menggunakan Inhomogeneous Poisson Point Process on Linear Network dengan fungsi intensitas berbentuk log-linear. Kovariat yang digunakan terdiri dari jenis jalan, marka jalan, jumlah lajur, jumlah jalur, keberadaan kereb kanan dan kereb kiri. Estimasi parameter model dilakukan menggunakan metode maximum likelihood, sedangkan pemilihan model terbaik dilakukan berdasarkan nilai Akaike Information Criterion (AIC). Hasil analisis menunjukkan bahwa kecelakaan lalu lintas Kota Balikpapan menyebar mengikuti pola jaringan jalan dengan intensitas yang berbeda pada setiap ruas jalan. Model terbaik dalam ketiga model yang telah dilakukan terdiri atas kovariat jenis jalan dan marka. Jalan arteri dan keberadaan marka menunjukkan pengaruh positif dan signifikan terhadap intensitas kecelakaan. Selain itu, peta intensitas model menunjukkan bahwa ruas jalan utama memiliki tingkat risiko kecelakaan yang lebih tinggi. Hal ini menunjukkan bahwa model Poisson Point Process on Linear Network dapat menggambarkan pola distribusi dan risiko kecelakaan lalu lintas Kota Balikpapan.

Item Type:	Thesis (Bachelor)
Subjects:	Q Science > QA Mathematics Q Science > QA Mathematics > QA75 Electronic computers. Computer science
Divisions:	Jurusan Matematika dan Teknologi Informasi > Statistik
Depositing User:	Salwa Jiran Afiyah
Date Deposited:	06 Jul 2026 05:17
Last Modified:	06 Jul 2026 05:17
URI:	http://repository.itk.ac.id/id/eprint/25837

Actions (login required)

View Item