Redesain Pelabuhan Semayang Berbasis Transit Oriented Development (TOD) untuk Mengoptimalkan Mobilitas Penumpang di Kota Balikpapan

Saputra, Nicolas (2026) Redesain Pelabuhan Semayang Berbasis Transit Oriented Development (TOD) untuk Mengoptimalkan Mobilitas Penumpang di Kota Balikpapan. Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.

	Text 15221040_cover.pdf Restricted to Registered users only until 3 October 2028. Download (374kB) | Request a copy
	Text 15221040_statement_of_authenticity.pdf Restricted to Registered users only until 3 October 2028. Download (467kB) | Request a copy
	Text 15221040_publishing_agreement.pdf Restricted to Registered users only until 3 October 2028. Download (547kB) | Request a copy
	Text 15221040_approval_sheet.pdf Restricted to Registered users only until 3 October 2028. Download (133kB) | Request a copy
	Text 15221040_preface.pdf Restricted to Registered users only until 3 October 2028. Download (446kB) | Request a copy
	Text 15221040_abstract_id.pdf Restricted to Registered users only until 3 October 2028. Download (460kB) | Request a copy
	Text 15221040_abstract_en.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (460kB) | Request a copy
	Text 15221040_table_of_content.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (445kB) | Request a copy
	Text 15221040_illustrations.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (482kB) | Request a copy
	Text 15221040_tables.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (393kB) | Request a copy
	Text 15221040_chapter_1.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (1MB) | Request a copy
	Text 15221040_chapter_2.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (3MB) | Request a copy
	Text 15221040_chapter_3.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (1MB) | Request a copy
	Text 15221040_chapter_4.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (4MB) | Request a copy
	Text 15221040_conclusions.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (547kB) | Request a copy
	Text 15221040_bibliography.pdf Restricted to Registered users only until 3 October 2028. Download (377kB) | Request a copy
	Text 15221040_enclosure.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (4MB) | Request a copy
	Text 15221040_paper.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (2MB) | Request a copy
	Text 15221040_presentation.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Pelabuhan Semayang Balikpapan merupakan simpul transportasi laut utama yang memiliki peran strategis dalam mendukung mobilitas penumpang dan distribusi logistik menuju Ibu Kota Nusantara (IKN). Pembangunan IKN menyebabkan peningkatan aktivitas pelayaran secara signifikan, termasuk lonjakan penumpang lebih dari 100% secara tahunan dan kenaikan volume barang hingga lebih dari 1.000%, sehingga membebani kapasitas terminal dan fasilitas eksisting yang belum memadai. Kondisi terminal yang sering padat, tata ruang yang tidak terstruktur, serta minimnya pemisahan zona antara penumpang, logistik, dan area publik menurunkan efisiensi operasional dan kualitas layanan. Selain itu, akses menuju pelabuhan masih bergantung pada kendaraan pribadi, karena integrasi dengan transportasi umum sangat rendah sehingga menimbulkan kemacetan dan keterbatasan konektivitas multimoda. Merespons permasalahan tersebut, tugas akhir ini merancang ulang Pelabuhan Semayang menggunakan pendekatan Transit Oriented Development (TOD) untuk mewujudkan kawasan transit yang memiliki aksesibilitas yang lebih baik, mendukung aktivitas pejalan kaki, serta mengakomodasi integrasi antarmoda. Redesain ini bertujuan menganalisis kondisi eksisting secara menyeluruh serta penerapan prinsip TOD yang sesuai dalam redesain terminal penumpang Pelabuhan Semayang. Hasil redesain berupa dua massa bangunan, yaitu Gedung Terminal Penumpang sebagai fasilitas utama pelayanan penumpang dan Gedung Transit Hub sebagai pusat integrasi antarmoda yang dihubungkan oleh jembatan penghubung (skybridge) untuk memfasilitasi perpindahan penumpang antara kedua bangunan. Konsep TOD diterapkan melalui delapan prinsip TOD ITDP, yaitu Walk dengan penyediaan jalur pedestrian yang aksesibel, Cycle melalui jalur dan parkir sepeda, Connect melalui peningkatan konektivitas sirkulasi dan skybridge, Transit melalui integrasi moda transportasi laut dan darat, Mix melalui penggabungan fungsi terminal, komersial, dan ruang publik, Densify melalui penataan intensitas pemanfaatan kawasan, Compact melalui pengelompokan fungsi dalam kawasan yang terpusat, serta Shift melalui penyediaan fasilitas yang mendukung penggunaan transportasi umum. Redesain juga menerapkan prinsip arsitektur berkelanjutan melalui pemanfaatan pencahayaan dan penghawaan alami, penggunaan panel surya, sistem pemanenan air hujan, serta vegetasi sebagai elemen peneduh dan pengendali iklim mikro. Oleh karena itu, redesain Pelabuhan Semayang menghasilkan konsep kawasan transit terpadu yang mengintegrasikan fungsi terminal penumpang, transit hub, dan ruang publik dalam satu kawasan serta memberikan alternatif rancangan yang mengacu pada prinsip Transit Oriented Development (TOD) dan arsitektur berkelanjutan.

Item Type:	Thesis (Bachelor)
Subjects:	A General Works > AS Academies and learned societies (General)
Divisions:	Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan > Arsitektur
Depositing User:	Nicolas Saputra
Date Deposited:	10 Jul 2026 01:58
Last Modified:	10 Jul 2026 01:58
URI:	http://repository.itk.ac.id/id/eprint/26350

Actions (login required)

View Item