Perhitungan Durasi Pemasangan Block Kamar Mesin Kapal Tugboat Ter Integrasi Dengan Sistem Perpipaan Fuel Oil dan Fresh Water

Sutrisno, Dicky (2026) Perhitungan Durasi Pemasangan Block Kamar Mesin Kapal Tugboat Ter Integrasi Dengan Sistem Perpipaan Fuel Oil dan Fresh Water. Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.

[img] Text
09221038_cover.pdf

Download (273kB)
[img] Text
09221038_statement_of_authenticity.pdf

Download (291kB)
[img] Text
09221038_publishing_agreement.pdf

Download (341kB)
[img] Text
09221038_approval_sheet.pdf

Download (146kB)
[img] Text
09221038_preface.pdf

Download (223kB)
[img] Text
09221038_abstract_id.pdf

Download (141kB)
[img] Text
09221038_abstract_en.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (101kB) | Request a copy
[img] Text
09221038_table_of_content.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (247kB) | Request a copy
[img] Text
09221038_illustrations.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (151kB) | Request a copy
[img] Text
09221038_tables.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (138kB) | Request a copy
[img] Text
09221038_notations.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (145kB) | Request a copy
[img] Text
09221038_chapter_1.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (258kB) | Request a copy
[img] Text
09221038_chapter_2.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (603kB) | Request a copy
[img] Text
09221038_chapter_3.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (245kB) | Request a copy
[img] Text
09221038_chapter_4.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (2MB) | Request a copy
[img] Text
09221038_conclusions.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (149kB) | Request a copy
[img] Text
09221038_bibliography.pdf

Download (156kB)
[img] Text
09221038_enclosure.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (960kB) | Request a copy
[img] Text
09221038_presentation.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (4MB) | Request a copy
[img] Text
09221038_Paper.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 October 2028.

Download (914kB) | Request a copy

Abstract

Pembangunan kapal tugboat melibatkan berbagai aktivitas yang saling berkaitan sehingga memerlukan perencanaan dan pengendalian waktu yang efektif. Salah satu pekerjaan yang memiliki tingkat kompleksitas tinggi adalah pemasangan block kamar mesin yang terintegrasi dengan sistem perpipaan fuel oil dan fresh water. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung durasi pemasangan block kamar mesin kapal tugboat serta mengidentifikasi jalur kritis menggunakan metode Critical Path Method (CPM). Metode penelitian dilakukan melalui identifikasi aktivitas pekerjaan, penyusunan Work Breakdown Structure (WBS), penentuan hubungan ketergantungan antaraktivitas, penyusunan network planning, serta perhitungan forward pass dan backward pass untuk memperoleh nilai Early Start (ES), Early Finish (EF), Late Start (LS), Late Finish (LF), dan Total Float (TF). Hasil analisis menunjukkan bahwa terdapat beberapa aktivitas yang berada pada jalur kritis dengan nilai float nol sehingga harus mendapat perhatian khusus selama pelaksanaan proyek. Jalur kritis yang diperoleh meliputi aktivitas persiapan pekerjaan, fabrikasi support perpipaan, pemasangan support perpipaan, pemasangan pipa fuel oil, pemasangan pipa fresh water, alignment dan fit-up sistem perpipaan, pengujian kebocoran (leak test), serta inspeksi dan penyelesaian akhir. Berdasarkan hasil perhitungan CPM, total durasi pemasangan block kamar mesin kapal tugboat yang terintegrasi dengan sistem perpipaan fuel oil dan fresh water adalah 55 hari. Jalur kritis tersebut menunjukkan aktivitas-aktivitas yang secara langsung memengaruhi waktu penyelesaian proyek. Penerapan metode CPM dapat membantu galangan kapal dalam meningkatkan efektivitas penjadwalan, mengoptimalkan penggunaan sumber daya, serta mengurangi risiko keterlambatan selama proses pembangunan kapal.

Item Type: Thesis (Bachelor)
Subjects: T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
V Naval Science > V Naval Science (General)
V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions: Jurusan Sains, Teknologi Pangan, dan Kemaritiman > Teknik Perkapalan
Depositing User: Dicky Candra Sutrisno
Date Deposited: 15 Jul 2026 05:57
Last Modified: 15 Jul 2026 05:57
URI: http://repository.itk.ac.id/id/eprint/26764

Actions (login required)

View Item View Item