Analisis Respon Gerak Dan Kekuatan Mooring Pada Floating Offshore Wind Turbine Tipe V-Shaped Semisubmersible

Kanuk, Gerald Fernandito (2026) Analisis Respon Gerak Dan Kekuatan Mooring Pada Floating Offshore Wind Turbine Tipe V-Shaped Semisubmersible. Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.

[img] Text
14221023_cover.pdf

Download (346kB)
[img] Text
14221023_statement_of_authenticity.pdf.pdf

Download (47kB)
[img] Text
14221023_publishing_agreement.pdf.pdf

Download (55kB)
[img] Text
14221023_approval_sheet.pdf.pdf

Download (58kB)
[img] Text
14221023_preface.pdf

Download (917kB)
[img] Text
14221023_abstract_id.pdf

Download (137kB)
[img] Text
14221023_abstract_en.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (132kB) | Request a copy
[img] Text
14221023_table_of_content.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (118kB) | Request a copy
[img] Text
14221023_illustrations.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (140kB) | Request a copy
[img] Text
14221023_tables.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (116kB) | Request a copy
[img] Text
14221023_notations.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (107kB) | Request a copy
[img] Text
14221023_chapter_1.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (335kB) | Request a copy
[img] Text
14221023_chapter_2.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (688kB) | Request a copy
[img] Text
14221023_chapter_3.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (866kB) | Request a copy
[img] Text
14221023_chapter_4.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (2MB) | Request a copy
[img] Text
14221023_conclusions.pdf
Restricted to Registered users only until 4 January 2028.

Download (147kB) | Request a copy
[img] Text
14221023_bibliography.pdf

Download (180kB)
[img] Text
14221023_enclosure.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (5MB) | Request a copy
[img] Text
14221023_paper.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (940kB) | Request a copy
[img] Text
14221023_presentation.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (3MB) | Request a copy
[img] Text
14221023_Form. TA-020.pdf
Restricted to Repository staff only until 4 January 2028.

Download (161kB) | Request a copy

Abstract

Pengembangan Floating Offshore Wind Turbine (FOWT) menjadi salah satu solusi energi terbarukan untuk wilayah laut dalam dengan potensi angin tinggi, seperti Selat Taiwan. Namun, kondisi lingkungan ekstrem dapat meningkatkan respons gerak platform dan beban pada sistem tambat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Heave Plate terhadap respons gerak free floating, Offset tertambat pada kondisi Intact dan Damaged, serta kekuatan sistem tambat pada Floating Offshore Wind Turbine 5 MW NREL tipe V-Shaped Semisubmersible. Metode penelitian dilakukan dengan pemodelan geometri menggunakan AutoCAD dan Gmsh, analisis hidrodinamika menggunakan BEMRosetta dan Nemoh, serta pemodelan turbin angin 5 MW NREL menggunakan QBlade. Analisis dilakukan pada delapan variasi heading gelombang, yaitu 0°, 45°, 90°, 135°, 180°, 225°, 270°, dan 315°. Evaluasi dilakukan menggunakan parameter Response Amplitude Operator (RAO), Offset maksimum, serta Tension force Mooring berdasarkan standar API RP 2SK. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan Heave Plate mampu meningkatkan stabilitas platform dengan menurunkan RAO Heave maksimum hingga 81,06%, Offset Heave pada kondisi Intact hingga 74,68%, dan pada kondisi Damaged hingga 76,48%. Selain itu, Offset Pitch pada kondisi Damaged berkurang hingga 78,00%. Analisis sistem tambat menunjukkan bahwa kondisi Intact umumnya masih memenuhi kriteria keamanan, sedangkan pada kondisi Damaged beberapa heading mengalami konsentrasi beban yang menyebabkan safety factor tidak memenuhi persyaratan. Secara keseluruhan, penggunaan Heave Plate efektif mengurangi sebagian besar respons gerak dan meningkatkan kestabilan platform, namun belum sepenuhnya mengatasi kondisi kritis pada sistem tambat saat terjadi kegagalan Mooring.

Item Type: Thesis (Bachelor)
Subjects: Q Science > QC Physics
V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions: Jurusan Sains, Teknologi Pangan, dan Kemaritiman > Teknik Kelautan
Depositing User: Gerald Kanuk
Date Deposited: 06 Jul 2026 05:14
Last Modified: 06 Jul 2026 05:14
URI: http://repository.itk.ac.id/id/eprint/25817

Actions (login required)

View Item View Item