Analisis Keandalan Struktur Kapal Cepat Akibat Pengaruh Perubahan Kecepatan Kapal

Azzuri Krishna Aditya, Azzuri (2026) Analisis Keandalan Struktur Kapal Cepat Akibat Pengaruh Perubahan Kecepatan Kapal. Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.

	Text 09191017_Cover.pdf Download (277kB)
	Text 09191017__statement_of_authenticity.pdf Download (188kB)
	Text 09191017_publishing_agreement.pdf Download (224kB)
	Text 09191017_approval_sheet (1).pdf Download (242kB)
	Text 09191017__preface.pdf Download (204kB)
	Text 09191017_abstract_id.pdf Download (189kB)
	Text 09191017_abstract_en.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (187kB) | Request a copy
	Text 09191017_table_of_content.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (235kB) | Request a copy
	Text 09191017_table.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (169kB) | Request a copy
	Text 09191017_chapter_1.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (264kB) | Request a copy
	Text 09191017_chapter_2.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (612kB) | Request a copy
	Text 09191017_chapter_3.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (1MB) | Request a copy
	Text 09191017_chapter_4.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (848kB) | Request a copy
	Text 09191017_conclusions.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (234kB) | Request a copy
	Text 09191017_bibliography.pdf Download (211kB)
	Text 09191017_enclosure.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (233kB) | Request a copy
	Text 09191017_paper.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (628kB) | Request a copy
	Text 09191017_presentation_compressed.pdf Restricted to Repository staff only until 3 January 2028. Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Kecepatan operasional kapal memengaruhi besarnya beban hidrodinamik yang bekerja pada struktur kapal selama pelayaran. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh kecepatan operasional terhadap distribusi beban hidrodinamik, tegangan struktur, dan keandalan struktur kapal cepat patroli berbahan aluminium. Analisis dilakukan menggunakan Boundary Element Method (BEM) melalui perangkat lunak ANSYS AQWA dengan variasi kecepatan 9,172 knot, 18,313 knot, dan 27,515 knot serta tinggi gelombang 0,5 m, 1 m, 2 m, dan 3 m. Hasil menunjukkan bahwa peningkatan kecepatan dan tinggi gelombang meningkatkan momen lentur maksimum serta tegangan struktur, dengan tegangan maksimum sebesar 63,77 MPa pada gelombang 3 m dan kecepatan tertinggi. Nilai reliabilitas struktur berada pada rentang 97,99%–98,08%, sedangkan indeks keandalan (β) menurun dari 2,30 menjadi 1,75 seiring meningkatnya pembebanan. Meskipun struktur masih memenuhi kriteria aman, peningkatan kecepatan operasional dan tinggi gelombang menurunkan tingkat keandalan akibat bertambahnya beban hidrodinamik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode BEM efektif untuk mengevaluasi pengaruh kecepatan operasional terhadap keandalan struktur kapal. Kata kunci: Kecepatan Operasional, Kapal Cepat Patroli, Aluminium, Boundary Element Method, Keandalan Struktur, Indeks Keandalan.

Item Type:	Thesis (Bachelor)
Subjects:	V Naval Science > V Naval Science (General)
Divisions:	Jurusan Sains, Teknologi Pangan, dan Kemaritiman > Teknik Perkapalan
Depositing User:	Azzuri Azzuri A
Date Deposited:	17 Jul 2026 06:23
Last Modified:	17 Jul 2026 06:23
URI:	http://repository.itk.ac.id/id/eprint/27682

Actions (login required)

View Item