ANALISIS GETARAN PADA RUANG MESIN KAPAL AKIBAT REPOWERING MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Laia, Gilbert Peter Paul Ozora (2026) ANALISIS GETARAN PADA RUANG MESIN KAPAL AKIBAT REPOWERING MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA. Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.

	Text 09201017_cover.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (370kB) | Request a copy
	Text 09201017_statement_of_authenticity.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (287kB) | Request a copy
	Text 09201017_publishing_agreement.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (387kB) | Request a copy
	Text 09201017_approval_sheet.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (112kB) | Request a copy
	Text 09201017_preface.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (357kB) | Request a copy
	Text 09201017_abstract_id.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (379kB) | Request a copy
	Text 09201017_abstract_en.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (337kB) | Request a copy
	Text 09201017_table_of_content.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (421kB) | Request a copy
	Text 09201017_illustrations.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (401kB) | Request a copy
	Text 09201017_tables.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (342kB) | Request a copy
	Text 09201017_notations.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (296kB) | Request a copy
	Text 09201017_chapter_1.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (450kB) | Request a copy
	Text 09201017_chapter_2.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (579kB) | Request a copy
	Text 09201017_chapter_3.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (1MB) | Request a copy
	Text 09201017_chapter_4.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (728kB) | Request a copy
	Text 09201017_conclusions.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (403kB) | Request a copy
	Text 09201017_bibliography.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (340kB) | Request a copy
	Text 09201017_paper.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (1MB) | Request a copy
	Text 09201017_presentation.pdf Restricted to Repository staff only until 3 October 2028. Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Kapal oil tanker memiliki peran penting dalam distribusi energi, sehingga keandalan mesin induk perlu dijaga untuk mendukung keselamatan dan kelancaran operasional kapal. Seiring bertambahnya usia kapal, penurunan kinerja mesin dapat mendorong dilakukannya repowering. Namun, penggantian mesin induk dengan spesifikasi yang berbeda dapat memengaruhi karakteristik getaran struktur, terutama pada area kamar mesin akibat perubahan massa dan putaran mesin. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh repowering terhadap karakteristik getaran struktur kamar mesin kapal menggunakan metode elemen hingga. Analisis dilakukan melalui pemodelan tiga dimensi dan modal analysis untuk memperoleh frekuensi alami serta bentuk mode struktur. Variasi yang digunakan terdiri dari mesin lama dengan massa 6078 kg dan putaran 1800 rpm serta mesin baru dengan massa 4950 kg dan putaran 1840 rpm. Frekuensi eksitasi mesin lama diperoleh sebesar 30 Hz, sedangkan mesin baru sebesar 30,67 Hz. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada mode ke-1000, frekuensi alami struktur untuk kondisi mesin lama sebesar 31,107 Hz dan untuk mesin baru sebesar 31,239 Hz. Perbandingan frekuensi menunjukkan bahwa kedua kondisi memiliki potensi resonansi karena nilai rasio frekuensi mendekati 1. Mesin lama memiliki rasio 0,964 dengan selisih 3,69%, sedangkan mesin baru memiliki rasio 0,982 dengan selisih 1,86%. Dengan demikian, mesin baru memiliki potensi resonansi lebih besar karena frekuensi eksitasinya lebih dekat dengan frekuensi alami struktur. Hasil ini menunjukkan bahwa evaluasi getaran perlu dilakukan dalam proses repowering untuk mengurangi risiko resonansi dan menjaga keandalan struktur kamar mesin kapal

Item Type:	Thesis (Bachelor)
Subjects:	V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Jurusan Sains, Teknologi Pangan, dan Kemaritiman > Teknik Perkapalan
Depositing User:	Gilbert Peter Paul Ozora Laia
Date Deposited:	20 Jul 2026 01:37
Last Modified:	20 Jul 2026 01:37
URI:	http://repository.itk.ac.id/id/eprint/27827

Actions (login required)

View Item