Respon Struktur Dek Penghubung (Cross Deck) Katamaran Terhadap Beban Slamming Menggunakan Simulasi Numerik- Submit Kapal : Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan

Baratau, Irentya Anugra (2026) Respon Struktur Dek Penghubung (Cross Deck) Katamaran Terhadap Beban Slamming Menggunakan Simulasi Numerik- Submit Kapal : Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan. Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.

	Text 09221035_cover.pdf Download (310kB)
	Text 09221035_statement_of_authenticity.pdf Download (694kB)
	Text 09221035_publishing_agreement.pdf Download (331kB)
	Text 09221035_approval_sheet.pdf Download (285kB)
	Text 09221035_praface.pdf Download (207kB)
	Text 09221035_abstract_id.pdf Download (226kB)
	Text 09221035_abstract_en.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (180kB) | Request a copy
	Text 09221035_table_of_content.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (375kB) | Request a copy
	Text 09221035_ilustrations.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (251kB) | Request a copy
	Text 09221035_tables.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (246kB) | Request a copy
	Text 09221035_notations.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (228kB) | Request a copy
	Text 09221035_chapter_1.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (242kB) | Request a copy
	Text 09221035_chapter_2.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (587kB) | Request a copy
	Text 09221035_chapter_3.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (692kB) | Request a copy
	Text 09221035_chapter_4.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (741kB) | Request a copy
	Text 09221035_conclusions.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (221kB) | Request a copy
	Text 09221035_bibliography.pdf Download (194kB)
	Text 09221035_enclosure.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (468kB) | Request a copy
	Text 09221035_paper.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (950kB) | Request a copy
	Text 09221035_presentation.pdf Restricted to Repository staff only until 4 January 2028. Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Kapal katamaran memiliki keunggulan berupa stabilitas yang tinggi,hambatan gelombang yang rendah, dan efisiensi operasional yang baik. Namun, struktur cross deck yang menghubungkan kedua lambung kapal rentan mengalami beban slamming akibat interaksi antara gelombang dan bagian cross deck. Beban tersebut dapat menimbulkan tegangan dan deformasi yang memengaruhi kekuatan struktur. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan besarnya beban slamming, menganalisis respon struktur berupa tegangan dan deformasi, serta mengidentifikasi area kritis pada struktur cross deck kapal katamaran. Analisis dilakukan pada bagian haluan cross deck dengan tinggi gelombang 1 m dan variasi kecepatan kapal 20, 25, 30, 35, dan 40 knot. Beban slamming diperoleh melalui analisis seakeeping menggunakan metode strip theory, sedangkan analisis struktur dilakukan menggunakan metode elemen hingga (Finite Element Method) dengan bantuan perangkat lunak. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan kecepatan kapal menyebabkan beban slamming meningkat dari 0,638 MPa menjadi 0,658 MPa. Peningkatan beban tersebut diikuti oleh kenaikan tegangan maksimum dari 148,67 MPa menjadi 153,26 MPa dan deformasi maksimum dari 0,832 mm menjadi 0,858 mm. Area kritis teridentifikasi pada bagian gading cross deck, yang mengalami konsentrasi tegangan tertinggi pada seluruh variasi kecepatan serta deformasi pada area pelat haluan kapal. Nilai faktor keamanan yang diperoleh berkisar antara 1,53 hingga 1,58, sehingga struktur masih berada dalam kondisi aman karena tegangan yang terjadi masih berada di bawah tegangan luluh material sebesar 235 MPa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa struktur cross deck kapal katamaran masih mampu menahan beban slamming pada kondisi operasional yang dianalisis dan memenuhi kriteria kekuatan berdasarkan hasil evaluasi tegangan, deformasi, dan faktor keamanan.

Item Type:	Thesis (Bachelor)
Subjects:	T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Jurusan Sains, Teknologi Pangan, dan Kemaritiman > Teknik Perkapalan
Depositing User:	Irentya Anugra Baratau
Date Deposited:	14 Jul 2026 01:15
Last Modified:	14 Jul 2026 01:15
URI:	http://repository.itk.ac.id/id/eprint/26823

Actions (login required)

View Item