ANALISIS HUBUNGAN MANPOWER TERHADAP EFISIENSI REPARASI KAPAL TUGBOAT 22,90M(STUDI KASUS PROYEK REPARASI DENGAN DURASI 279 HARI)

Irawan, Reynadi Firzy (2026) ANALISIS HUBUNGAN MANPOWER TERHADAP EFISIENSI REPARASI KAPAL TUGBOAT 22,90M(STUDI KASUS PROYEK REPARASI DENGAN DURASI 279 HARI). Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.

	Text 09221041_cover.pdf Download (267kB)
	Text 09221041_statement_of_authenticity.pdf Download (435kB)
	Text 09221041_publishing_agreement.pdf Download (505kB)
	Text 09221041_approval_sheet.pdf Download (372kB)
	Text 09221041_preface.pdf Download (1MB)
	Text 09221041_abstract_id.pdf Download (161kB)
	Text 09221041_abstract_en.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (141kB) | Request a copy
	Text 09221041_table_of_content.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (160kB) | Request a copy
	Text 09221041_illustrations.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (103kB) | Request a copy
	Text 09221041_tables.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (101kB) | Request a copy
	Text 09221041_notations.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (131kB) | Request a copy
	Text 09221041_chapter_1.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (266kB) | Request a copy
	Text 09221041_chapter 2.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (391kB) | Request a copy
	Text 09221041_chapter 3.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (387kB) | Request a copy
	Text 09221041_chapter 4.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (1MB) | Request a copy
	Text 09221041_conclusions.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (186kB) | Request a copy
	Text 09221041_bibliography.pdf Download (161kB)
	Text 09221041_Presentation.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (4MB) | Request a copy
	Text 09221041_paper.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2028. Download (717kB) | Request a copy

Abstract

Industri galangan kapal sangat bergantung pada efektivitas pengelolaan manpower dalam mencapai target waktu reparasi. Pada proyek reparasi kapal Tugboat 22,90 m di CV. XYZ Samarinda, durasi pelaksanaan mencapai 279 hari, jauh melebihi target waktu yang direncanakan pada sejumlah item pekerjaan dalam lingkup special survey. Kondisi ini mengindikasikan adanya ketidakefisienan dalam pengelolaan tenaga kerja yang berdampak pada pemborosan man-hour dan peningkatan biaya operasional. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor penyebab keterlambatan, menganalisis hubungan manpower terhadap efisiensi reparasi kapal, mengidentifikasi aktivitas kritis menggunakan metode Critical Path Method (CPM), serta menganalisis tingkat efisiensi durasi proyek. Metode penelitian bersifat kuantitatif deskriptif dengan data bersumber dari docking report, daily progress, kuesioner, dan wawancara. Penyusunan jaringan kerja menggunakan pendekatan Activity on Node (AON) dengan perhitungan forward pass dan backward pass untuk menentukan Early Start (ES), Early Finish (EF), Late Start (LS), Late Finish (LF), dan nilai slack. Hasil analisis kuesioner menunjukkan bahwa faktor eksternal merupakan faktor paling dominan terhadap keterlambatan dengan nilai rata-rata 4,4, diikuti faktor material, penjadwalan, koordinasi, dan manpower. Hasil analisis CPM mengidentifikasi lintasan kritis yang terdiri atas aktivitas Docking, Blasting & Painting Topside, Replating Topside, Coating Topside, Vacuum Test, Air Test, Final Inspection, dan Undocking, dengan total durasi model sebesar 198 hari kerja (≈278 hari kalender). Simulasi distribusi manpower pada seluruh aktivitas menghasilkan penurunan durasi total proyek menjadi 101 hari kerja (efisiensi ≈49%), dengan penurunan terbesar pada aktivitas Replating Topside dari 93 hari menjadi 47 hari dan Coating Topside dari 35 hari menjadi 18 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa optimalisasi alokasi manpower pada aktivitas kritis mampu meningkatkan efisiensi waktu penyelesaian proyek reparasi kapal secara signifikan, yang pada gilirannya dapat menurunkan biaya operasional dan meningkatkan daya saing galangan kapal.

Item Type:	Thesis (Bachelor)
Subjects:	V Naval Science > V Naval Science (General)
Divisions:	Jurusan Sains, Teknologi Pangan, dan Kemaritiman > Teknik Perkapalan
Depositing User:	Reynadi Irawan
Date Deposited:	17 Jul 2026 03:18
Last Modified:	17 Jul 2026 03:18
URI:	http://repository.itk.ac.id/id/eprint/27467

Actions (login required)

View Item