ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PEMBANGUNAN KAPAL TUGBOAT DENGAN PENDEKATAN FAULT TREE ANALYSIS (FTA)

Tandi, Anjelika (2026) ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PEMBANGUNAN KAPAL TUGBOAT DENGAN PENDEKATAN FAULT TREE ANALYSIS (FTA). Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.

	Text 09221011_cover.pdf Download (173kB)
	Text 09221011_statement_of_authenticity.pdf Download (808kB)
	Text 09221011_publishing_agreement.pdf Download (836kB)
	Text 09221011_approval_sheet.pdf Download (396kB)
	Text 09221011_preface.pdf Download (217kB)
	Text 09221011_abstract_id.pdf Download (237kB)
	Text 09221011_abstract_en.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (237kB) | Request a copy
	Text 09221011_table_of_content.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (199kB) | Request a copy
	Text 09221011_illustrations.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (196kB) | Request a copy
	Text 09221011_tables.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (167kB) | Request a copy
	Text 09221011_notations.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (161kB) | Request a copy
	Text 09221011_chapter_1.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (337kB) | Request a copy
	Text 09221011_chapter_2.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (403kB) | Request a copy
	Text 09221011_chapter_3.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (336kB) | Request a copy
	Text 09221011_chapter_4.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (1MB) | Request a copy
	Text 09221011_conclusions.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (237kB) | Request a copy
	Text 09221011_bibliography.pdf Download (202kB)
	Text 09221011_enclosure.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (3MB) | Request a copy
	Text 09221011_paper.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (460kB) | Request a copy
	Text 09221011_presentation.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (5MB) | Request a copy
	Text 09221011_Form. TA-020.pdf Restricted to Repository staff only until 4 October 2028. Download (457kB) | Request a copy

Abstract

Pembangunan kapal tugboat merupakan kegiatan industri maritim yang memiliki kompleksitas tinggi, melibatkan perencanaan, pengelolaan sumber daya, pengadaan material, serta koordinasi antar divisi yang saling bergantung. Keterlambatan dalam proses ini tidak hanya berdampak pada pembengkakan biaya, tetapi juga menurunkan efektivitas operasional galangan kapal. PT. Pelayaran Wiratimur Segara menghadapi permasalahan serupa pada proyek pembangunan kapal tugboat Wiratimur Segara 1005, di mana sejumlah kegiatan produksi tidak berjalan sesuai jadwal akibat berbagai kendala teknis, manajerial, dan operasional yang saling berkaitan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis faktor-faktor penyebab keterlambatan pembangunan kapal tugboat menggunakan metode Fault Tree Analysis (FTA). Pengumpulan data dilakukan melalui tinjauan literatur, observasi langsung, wawancara dengan empat narasumber, penyebaran kuesioner kepada 11 responden, serta dokumentasi proyek. Berdasarkan data yang terkumpul, Hasil analisis menunjukkan diagram FTA dengan satu top event berupa keterlambatan pembangunan kapal, 11 intermediate event, dan 24 basic event yang dikelompokkan dalam lima kategori, yaitu material, fasilitas, tenaga kerja, finansial, dan cuaca. Analisis kualitatif menggunakan metode minimal cut set menghasilkan nilai probabilitas top event sebesar 0,841 atau 84,1%, menunjukkan bahwa risiko keterlambatan proyek berada pada tingkat yang sangat tinggi dan memerlukan tindakan mitigasi serius dari seluruh pihak yang terlibat. Faktor dengan probabilitas tertinggi adalah kerusakan peralatan kerja (T2) dan cuaca buruk yang menghentikan pekerjaan outdoor (E1), masing-masing sebesar 0,568, yang mengindikasikan bahwa lebih dari 56% responden menilai kedua faktor tersebut sebagai kejadian yang paling sering terjadi dan sulit dihindari di lapangan. Analisis kuantitatif menggunakan uji reliabilitas Cronbach Alpha menghasilkan nilai α = 0,8926, yang tergolong dalam kategori reliabel (baik) berdasarkan tabel interpretasi alpha pada rentang 0,80–0,89.

Item Type:	Thesis (Bachelor)
Subjects:	V Naval Science > V Naval Science (General) V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Jurusan Sains, Teknologi Pangan, dan Kemaritiman > Teknik Perkapalan
Depositing User:	Anjelika Tandi
Date Deposited:	17 Jul 2026 00:45
Last Modified:	17 Jul 2026 00:45
URI:	http://repository.itk.ac.id/id/eprint/27539

Actions (login required)

View Item