Gonawan, Christian Hendra (2021) Analisis Kekuatan Struktur Kapal Terhadap Peletakan Airbag pada Persiapan Peluncuran. Bachelor thesis, Institut Teknologi Kalimantan.
|
Text
09171021_abstract_en.pdf Download (251kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_abstract_id.pdf Download (274kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_approval_sheet-2.pdf Download (581kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_bibliography.pdf Download (262kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_chapter 1.pdf Download (301kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_chapter_2.pdf Download (2MB) | Preview |
|
|
Text
09171021_chapter_3.pdf Download (289kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_conclusions.pdf Download (270kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_cover.pdf Download (803kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_form020.pdf Download (239kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_enclosure.pdf Download (412kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_illustrations.pdf Download (284kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_notations.pdf Download (289kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_persentation.pdf Download (2MB) | Preview |
|
|
Text
09171021_preface.pdf Download (246kB) | Preview |
|
![[img]](http://repository.itk.ac.id/17338/16/09171021_statement_of_authenticity.jpg)
|
Image
09171021_statement_of_authenticity.jpg Download (68kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_publishing_agreement.pdf Download (262kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_table_of_content.pdf Download (264kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_tables.pdf Download (260kB) | Preview |
|
|
Text
09171021_paper.pdf Download (4MB) | Preview |
|
|
Text
09171021_chapter4.pdf Download (5MB) | Preview |
Abstract
Teknologi peluncuran / undocking kapal semakin berkembang untuk mencapai efisiensi secara ekonomis, waktu, keamanan dan fleksibel dengan menggunakan media airbag pada peluncuran end launching. Namun, risiko pada proses peluncuran kapal menggunakan airbag masih dan dapat terjadi, salah satunya risiko meledaknya airbag akibat tekanan berlebih atau tidak mampu menahan beban serta kegagalan struktur untuk menahan airbag sebagai tumpuan. Disamping itu, tekanan yang diberikan airbag menjadi tegangan pada struktur kapal yang dapat menyebabkan deformasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh tekanan airbag terhadap kekuatan struktur kapal serta deformasi-deformasi yang dapat terjadi pada setiap variasi peletakan airbag. Penelitian ini menggunakan software berbasis elemen hingga untuk menganalisis tegangan dan deformasi pada konstruksi kapal akibat tumpuan airbag. Dari penelitian ini didapatkan jumlah airbag yang digunakan pada layout two row dan cross over arragement adalah 14 buah dengan status airbag terhadap distribusi pembebanan adalah aman (tidak pecah). Hasil nilai tegangan maksimum yang didapatkan dari simulasi pada layout two row arragement model 1 dan 2 adalah bernilai 11.62 MPa dan 9.8347 MPa serta pada layout cross over arragement model 1 dan 2 didapatkan tegangan maksimum bernilai 20.247 MPa dan 13.846 MPa setelah dilakukan perbandingan dengan nilai tegangan yield material menurut BKI Vol II 2019 Sec 4 B 6.5, konstruksi kapal masih dalam keadaan memenuhi atau dibawah tegangan yang dijinkan. Besar nilai deformasi maksimum yang dihasilkan pada layout two row dan cross over arragement masih dibawah deformasi ijin BKI Vol II 2019 Sec. 3 F 3.1 yaitu 0.548 mm dan 0.68533 mm. Nilai safety factor terkecil untuk layout two row arragement adalah 30 dan layout cross over arragement adalah 16. Kata Kunci: Airbag, Barge, Peluncuran, Tegangan, Deformasi
| Item Type: | Thesis (Bachelor) |
|---|---|
| Subjects: | V Naval Science > V Naval Science (General) V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering |
| Depositing User: | Christian Hendra Gonawan |
| Date Deposited: | 02 Aug 2021 02:54 |
| Last Modified: | 02 Aug 2021 02:54 |
| URI: | http://repository.itk.ac.id/id/eprint/17338 |
Actions (login required)
 |
View Item |